Formula Ford

Michael Schumacher, Marc Goossens, Bas Leinders ou Vincent Radermecker. Tous ces célèbres noms du sport automobile ont une chose en commun : ils ont entamé leur carrière en sport automobile au volant d’une Formule Ford. Depuis toujours, il s’agit d’une catégorie idéale pour effectuer ses premiers pas en monoplace, un formidable vivier de jeunes talents…

« Et maintenant ? » Telle est la question que se posent régulièrement les espoirs issus du karting qui souhaitent entamer une carrière en sport automobile. La réponse fuse : la Formule Ford ! Une discipline qui se rapproche du karting quant à son concept, et une catégorie où il est possible d’apprendre les ficelles du métier de pilote. Bref, la rampe de lancement idéale en vue du futur.
 

La Formule Ford est divisée en deux catégories : Duratec et Zetec, qui renvoient aux appellations des moteurs qui propulsent les monoplaces. Le Ford Duratec est un bloc très moderne, qui, en dépit d’une cylindrée plus faible que le bloc Zetec, fournit une puissance similaire. Le gros avantage du 1,6 litre Duratec réside dans son poids, 30 kilos moins élevé que le 1,8 litre Zetec. C’est dès lors dans la division Duratec que l’on retrouve les voitures les plus rapides du championnat, les plus récentes aussi. Par contre, la Formule Ford Zetec se distingue par des budgets moindres.  

Lors du week-end Superleague de Zolder, la Formule Ford sera en piste aussi bien samedi que dimanche, avec une course par jour, disputée sur 12 tours. Qui sait, peut-être verrons-nous éclore un talent qui se produira dans quelques années au volant d’une Superleague Formula ?  

Plus d’infos sur www.formule-ford.nl