Dutch Supercar Challenge

Le Dutch Supercar Challenge en est à sa 9ème saison de compétition, et ce championnat est devenu la référence néerlandaise pour voitures de Tourisme et GT. Les grilles de départ sont toujours impressionnantes, et le « close racing » est de mise, le tout sur les plus beaux circuits des Pays-Bas… et d’ailleurs !

Cette saison, le Dutch Supercar Challenge repose sur 5 divisions seulement, formées selon le rapport poids/puissance des bolides. Les organisateurs gèrent parfaitement l’ensemble, au point d’avoir équipé les voitures d’un Powerlog développé par leurs soins. Ce mouchard permet de mesurer la puissance qui passe effectivement aux roues du bolide. Au départ des différentes courses, on retrouve des Viper, Aston Martin, Porsche, Mosler, Lotus, et bien d’autres marques reconnues sur la scène internationale. Aucun autre championnat que le Dutch Supercar Challenge ne peut se targuer d’un peloton plus éclectique, avec des voitures dont la puissance varie de 250 à… 700 chevaux !  

Lors de chaque course, un arrêt obligatoire de 60 secondes rend possible le changement de pilote. Une partie des bolides repose en effet sur des équipages de deux pilotes, alors que pour d’autres, un seul pilote se retrouve au volant 60 minutes durant. Comme le niveau d’expérience et de pilotage est variable, un système de handicap a été mis au point. Lorsqu’un concurrent remporte une course, il est obligé de rester immobilisé 15 secondes de plus la joute suivante lors de son arrêt au stand. Le pilote classé 2ème reste quant à lui immobilisé 10 secondes de plus, et le 3ème 5 secondes. A l’inverse, les pilotes terminant au-delà de la 3ème place gagnent du temps en vue de la course suivante. C’est ainsi que le 4ème reste immobilisé 5 secondes de moins (55 secondes donc), le 5ème 10 secondes, et à partir du 6ème, ce sont 15 secondes d’immobilisation qui sont retirées. Ce système garantit un équilibre des forces entre pilotes professionnels, semi-professionnels, et les gentlemen drivers.    

Lors de sa venue à Zolder dans le cadre de la Superleague, le Dutch Supercar Challenge disputera pas moins de 4 courses, et lors de chacune d’elles, 40 bolides se présenteront sur la grille de départ. La liste d’engagés du DSC offre la garantie de courses très animées, disputées le couteau entre les dents, soit un véritable régal pour le public.

Le meeting Superleague de Zolder n’est qu’un événement prestigieux parmi d’autres dans la saison 2009 du Dutch Supercar Challenge. Cette compétition se produira en effet en avant-programme des Masters F3 de Zandvoort, programmés au mois de juin dans les dunes hollandaises. Cap ensuite sur les Rizla Racing Days du circuit d’Assen.

Toutes les courses sont diffusées dès le 19 avril sur SBS6, dans le cadre du programme hebdomadaire du dimanche aux alentours de midi.
 

Plus d’infos sur www.supercarchallenge.nl